大田原市議会 2022-12-01 12月01日－03号
令和元年、12月議会で伊賀純議員の一般質問にお答えしておりますが、舗装修繕の現状につきましては職員によるパトロール等で損傷箇所が発見された場合、穴埋め等の補修を実施しているところであり、穴埋めでの対応が困難な箇所につきましては、工事発注や業者委託により対応しているところであります。
令和元年、12月議会で伊賀純議員の一般質問にお答えしておりますが、舗装修繕の現状につきましては職員によるパトロール等で損傷箇所が発見された場合、穴埋め等の補修を実施しているところであり、穴埋めでの対応が困難な箇所につきましては、工事発注や業者委託により対応しているところであります。
その巡回や点検によって危険箇所を早期に発見、こういうことを努めて点検をしているんですけれども、そういうところを発見した場合については、直ちに損傷箇所の補修、こういうものを行っているという状況です。 ○議長（松田寛人議員） 10番、山形紀弘議員。
次に、２点目の橋梁の維持管理における地域を選択した実践活動の導入というご質問でありますけれども、議員ご提案の地域の方々に橋梁の日常的な清掃、簡易な点検、損傷箇所の早期発見などを行っていただくことは、橋梁長寿命化を進めるに当たりましては大変有効だというふうに捉えております。
ちばレポでは、将来、職員がドライブレコーダー付きの自動車を走行したり、市民がドライブレコーダーの映像を市へ提供し、損傷箇所を分析する道路舗装の損傷を自動抽出するシステムを東京大学、室蘭市、市原市、足立区、墨田区、沼津市など実証実験をしています。
損傷箇所につきましては、既に交換修理するよう手配をしたところでございます。 以上でございます。 ○議長（前野良三君） 秋山幸子君。 ◆２番（秋山幸子君） 既にこのゲートについて修復を手配したということですね、はい。私も今回学びましたけれども、千丈橋のような急な曲がりの河川では、水が真っすぐ進もうとする勢いに護岸がごっそりと持っていかれていることが見に行ってよくわかりました。
次に、遊具を除くフェンス等の公園内施設については、日常点検として月１回、遊具の点検とあわせまして職員による点検を実施し、損傷箇所が見つかった場合は適時修繕を行っております。以上でございます。 ○議長（高原隆則君） 平山議員。 ◆１０番（平山ひとみ君） 実際に私、市内の、さっき34と言いましたが、公園を見て回り、整備は比較的行き届いているという印象は受けました。
現在舗装修繕の現状におきましては、職員によるパトロールで損傷箇所が発見された場合、穴埋め等の補修を実施しているところであります。また、穴埋めでの対応が困難な箇所につきましては、工事発注や業者委託等により対応しているところでございます。 次に、（２）、修繕計画についてのご質問にお答えいたします。
道路パトロールにつきましては、損傷箇所の早期発見と早期修繕を目的といたしまして、週５回、２班体制で各地域を巡回しております。また、職員が通勤途中で発見した損傷箇所の情報についても維持管理課に通報するような仕組み、体制をとっておりまして、業務中で市内を走行する際にも道路パトロールを兼ねて点検しております。
次に、フェンスについてでございますが、こちらについては日常点検として月１回程度、遊具の点検とあわせまして職員による点検を実施し、損傷箇所などが見つかった場合は適時修繕を行っている状況でございます。以上です。 ○議長（高原隆則君） 若杉議員。 ◆１４番（若杉優君） 点検や修繕の件は理解できました。
道路管理化費を少なくするためには、パトロール等を行いながら、損傷箇所の早期修繕に努めてまいりたいと思っております。 以上です。 ○議長（松中キミエ君） 荒木三朗議員。 ◆15番（荒木三朗君） 今のお話で、重複ではありませんが、巡回の点検数がふえたとか人員をふやすとか、そういう対応はしているのかどうか、お伺いしたいと思います。 ○議長（松中キミエ君） 建設課長。
道路維持事業につきましては、損傷箇所や老朽化箇所等の舗装修繕を実施するとともに、行屋新橋などの修繕を実施するなど、安全で円滑な道路交通の確保を図ってまいりました。 97及び98ページをごらんください。道路新設改良事業につきましては、市道3118号線ほか７路線の道路改良を実施するとともに、市内一円の路線の舗装や側溝の整備を実施してまいりました。 101及び102ページをごらんください。
◆２番（印南典子君） 具体的な損傷箇所による対応ということのみならず、その事故が起きた最初の段階であるとか、それから防止の段階であるとか、そういったことも含めての改定というふうにお伺いしているのですけれども、そういったこともそのマニュアルのほうには今現在と同じような内容で書かれているのですか、お伺いいたします。 ○議長（引地達雄君） 教育長、植竹福二君。
また、次のご質問にあります町道319号線は、役場北側の点滅信号から石末宿へ通じる道路で、齋藤議員がご指摘されている損傷箇所は、坂の途中、町道625号線とのＴ字路から東側、延長が約220ｍで、幅員が3.5ｍから4.8ｍの部分を指しているのだと思います。
限られた予算の中で対応するには、危険箇所の発見を土木事業申請だけに頼るのではなく、道路パトロールや路線バス、ごみ収集事業者、住民の方のご協力により通報いただくなど、早期発見、早期対応により損傷箇所が拡大しないうちに対応することで経費の節減を図り、予算内で完了できるよう努めておるところでございます。以上でございます。 ○議長（上野彰君） 若杉議員。
道路維持事業につきましては、損傷箇所や老朽化箇所等の舗装修繕を行うとともに、橋梁長寿命化計画に基づき、両国橋ほか３橋の修繕を実施するなど、安全で円滑な道路交通網の確保を図ってまいりました。 97及び98ページをごらんください。
西田井駅前公園のあずまや等についても他の農村公園と同様に、今後も市民が快適に公園を利用できるよう、損傷箇所の度合いに応じ、修繕に努めてまいります。 以上、ご答弁申し上げます。 ○荒川洋子副議長 関建設部長。 （関 康雄建設部長登壇） ◎関康雄建設部長 飯塚議員の一般質問、道路行政についてお答えいたします。 市道116号線小林地内から国道294号八條地内までの道路整備についてであります。
生活道路における路面の損傷は重大な事故につながるおそれがあるため、議員ご提案の徹底した道路パトロールは損傷箇所の早期発見、早期補修に不可欠であると考えております。現在栃木地域におきましては、道路パトロール監視員といたしまして１名の臨時職員を採用いたしまして、損傷箇所の早期発見に努めております。
道路維持事業につきましては、損傷箇所や老朽化箇所等の舗装修繕を行うとともに、橋梁長寿命化計画に基づき、常盤橋の修繕を実施するなど、安全で円滑な道路交通の確保を図ってまいりました。
そのため予算措置を行い、平成25年３月上旬より改修工事に着手しておりますが、その後におきましても躯体内部に新たな損傷箇所が発見されるなど、工事が長期化している現状であります。 現在のところ、工事は９月中に完了する予定でありますが、その後各種の点検、清掃、調整を行った上で、指定管理者と施設運営上の確認、試運転を行い、今年中の再開を目指して進めておりますので、ご理解をいただきたいと存じます。
次に、第二点目のその対策につきましては、道路パトロールと迅速な補修工事や計画的修繕工事をこれまで以上にきめ細かく実施するとともに、町職員全員による通勤・出張時の町道安全見守り活動の徹底並びに広報紙などを通じて町民に道路破損箇所の通報をお願いするなど、損傷箇所の早期発見と早期補修に取り組むことが大切であり、地道な取り組みを着実に実施し、町道管理者の使命である町道を常時良好な状態に保つように維持し、もって